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资本加快汽车后市场布局,谁能在2万亿蛋糕中分得一杯羹?
来源:车车汇    发布人:芹芹    发布时间 :2016-08-24 11:12:48    浏览量:1083

导读:导语:随着新政策的出台及互联网的推动,汽车后市场正处于转型升级关键期,而蜂拥而入的创业者开始扰动汽车后市场深潭。

      家用汽车的普及,中国汽车保有量持续上升,这意味着汽车后市场的规模迅速发展。汽车后市场已从最传统的O2O服务,逐渐向金融、保险等深处拓展。
      有数据显示,2400万台的新车销量、1.7亿台的总保有量,这是2015年汽车市场交出的成绩单。而从资本的布局方向看,汽车后市场的规模已达8000亿之巨。2009-2016年,中国汽车产销量快速增长,年复合增长率约14.8%。照此速度发展,预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆。 
      如此庞大的市场,自然吸引了大量资本前来掘金,首当其冲的便是联系最紧密的维修保养这块蛋糕。从2013年底以来,大量打着O2O概念的企业在风险资金的扶持下,开始切入上门洗车、保养以及维修等领域,并用大额补贴来发展用户,从而以规模效应来博取新一轮投资。据不完全统计,2014年在汽车后市场的投资是2013年的10倍,达到67次。
  但“烧钱”换来的繁荣并没有持续,由于商业模式和盈利方向不明确、同类竞争过于严重且易于复制,大量此类O2O公司纷纷倒闭。
  随之崛起的则是二手车交易领域,尽管在业务模式上各有不同,但在一段时间的摸索后,市场将重点放在了二手车金融领域。
  业内人士分析,二手车金融之所以被看重,一方面是银行二手车贷难申请;另一方面,与传统汽车交易只收取手续费相比,金融消费可以带来信贷上的增值收费,将原有的利润空间扩大数倍,因此被不少二手车电商平台视作制胜利器。
  随着6月底全国车险费改全面实施,汽车后市场的保险领域也被资本瞄上了。目前,中国家庭拥有一辆汽车的比例为28.3%,出险代步车市场规模约为25亿元。参照美国出险代步车的比例和规律,2020年中国出险代步车市场规模将达150亿元。
  “汽车后市场带给行业的巨大想象空间,但在资本林立的状况下,行业仍会在一定的阶段重整或洗牌。”业内人士表示,汽车后市场格局中无论是金融、传统服务还是互联网都蕴藏着巨大的空间,两万亿大蛋糕虽然诱人,但投资中仍需保持理性,而用户体验将会成为其中的关键。
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